Formations Pilote PrivÉ

Quelle que soit votre motivation, devenir pilote est sans doute plus facile que vous ne le pensez. La licence PPL (Private Pilote Licence) est accessible à toute personne en bonne condition physique dès l'âge de 17 ans (entrée en formation à partir de 15 ans) et si vous êtes capable de "piloter" une voiture dans les conditions de circulation actuelles, vous avez probablement toutes les qualités requises pour piloter un avion léger. Le faire de façon performante en toute sécurité est affaire de méthode et de rigueur et c'est précisément ce que Cannes Aviation ATO vous apportera.

 

Différentes formules adaptées à vos objectifs et contraintes 


  • "Profil loisir" : Nous adoptons un rythme de formation minimisant tout stress et nous développons au maximum le côté ludique du pilotage, la découverte du plaisir de voler et du voyage aérien.

  • "Profil pilote d'affaire" : Vous voulez avant tout faire de l'avion un moyen de transport professionnel efficace. Vous disposez de peu de temps et souhaitez aller vite. Nous nous adaptons à vos contraintes d'horaires et nous vous proposons une formation intensive.

  • "Profil pilote professionnel" : Pour vous devenir pilote privé n'est qu'une entrée en matière. Vous visez une carrière de pilote professionnel ? Nous mettons tout en œuvre pour vous transmettre dès le début les techniques et les méthodes adéquates.
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    Stage Découverte du Pilotage


    Cannes Aviation, pilote et élève pilote, stage de découverte  du pilotage

    L’objectif de ce stage est de vous permettre d'apprendre les bases de la théorie et du pilotage et de vous familiariser avec le monde aéronautique. A l'issue de votre stage découverte du pilotage, vous pourrez, si vous le souhaitez, poursuivre votre formation vers le PPL-SEP (Private Pilot Licence).


    Pré requis :
    • Aucune expérience préalable exigée
    • Age minimum 15 ans pour débuter la formation
    • Accord parental obligatoire pour les mineurs

     

    Formation à la Licence Pilote privé PPL[A] – SEP


    Cannes Aviation, Diamond da40 en vol

    Cannes Aviation a développé un programme de formation à la licence de Pilote Privé adapté à l’environnement de Cannes-Mandelieu et à la spécificité de sa gamme d’avions. L’apprentissage est graduel et chaque stagiaire bénéficie d’un suivi individualisé grâce à un système de livret de progression électronique qui garantit que tous les exercices prévus au programme ont bien été enseignés et acquis.

    Pré requis :
    • Aucune expérience préalable exigée
    • Seul un certificat d'aptitude physique et mentale (classe 2) délivré par un médecin agréé est requis.
    • Age minimum 15 ans pour débuter la formation.
    • Accord parental obligatoire pour les mineurs
    • Vol solo : 16 ans et plus
    • Test PPL : 17 ans et plus

     

    Habilitation Vol de nuit (NR)


    Diamond da40 cockpit, atterrissage en vol de nuit

    L’habilitation Vol de Nuit est un complément particulièrement attractif à la licence de pilote privé PPL-SEP (qui de base ne permet que le vol de jour) et vous ouvre un domaine de vol constitué de sensations entièrement nouvelles ; trafic aérien réduit, absence de turbulences, lumières des villes et des aéroports, couchers de soleil en plein vol. Une toute nouvelle ambiance s'offre à vous tout en étoffant vos compétences de pilote.

    Pré requis :
    • Etre titulaire d'une licence de pilote privé (PPL)
    • Posséder la qualification SEP (Single Engine Piston) en état de validité
    • Etre titulaire du certificat médical de classe I ou II
    • Etre "lâché" DA40D

     

    Formation à la qualification bimoteur, MEP


    Cannes Aviation, pilote instructeur et élève pilote sur Diamond da42 au décollage

    La qualification MEP (Multi Engine Piston) est un complément majeur à la licence de pilote privé. Elle permet le pilotage d'appareils bimoteurs à piston partout dans le monde.

    Pré requis :
    • Etre titulaire d'une licence de pilote privé ou professionnel
    • Posséder la qualification SEP (Single Engine Piston) en état de validité
    • Etre titulaire d'un certificat médical de classe I ou II en état de validité
    • Totaliser au moins 70 h de vol en tant que Commandant de bord

     

    Formation à la qualification Instrument Rating, IR NATIONAL


    Cannes Aviation, Diamond da42 cockpit

    Conçue et développée spécifiquement pour les pilotes privés en 2011, la formation IR National vous permettra d’accéder aux vols IFR sans avoir à passer des certificats théoriques très complexes. Cette qualification vous permettra de voler en régime de vol IFR partout en France sur monomoteur et sur bimoteur, selon votre choix.


    Pré requis :
    • Etre titulaire d’un certificat médical de classe I ou II
    • Etre titulaire des certificats théoriques IR National.
    • Etre titulaire d’une licence PPL(A) + Vol de Nuit
    • Etre titulaire d’une qualification SEP(T) avec formation aux différences DA40 VFR
    • Avoir accompli au moins 50 h de vol en campagne en tant que commandant de bord.

     

    Formation à la qualification Instrument Rating, IR [A]-SE ou IR [A]-ME


    La qualification JAA/EASA IR(A)SE ou ME est très similaire à la formation IR Nationale. L’obtention des certificats théoriques – au nombre de 7 – reste cependant assez complexe pour les pilotes désireux de voler en IFR pour le loisir. Elle est plus spécialement destinée aux futurs pilotes professionnels. Elle permet de voler partout à l’étranger sous réserve d’obtenir le certificat d’utilisation de la langue anglaise (FCL 1.028)

    Pré requis :
    • Etre titulaire d’un certificat médical de classe I ou II
    • Etre titulaire des certificats théoriques IR(A) ou ATPL(A)
    • Etre titulaire d’une licence PPL(A) + Vol de Nuit ou d’une licence CPL(A)
    • Etre titulaire d’une qualification SEP(T) avec formation aux différences DA40 VFR
    • Avoir accompli au moins 50 h de vol en campagne en tant que commandant de bord.

     

    Qualification La Mole Saint-Tropez


    Aéroport La Môle Saint-Tropez, piste d’atterrissage

    La Môle Saint-Tropez est un aéroport dont la situation géographique particulière requiert une qualification de site. Cannes Aviation dispose d’instructeurs qui possèdent l’agrément pour vous qualifier pour cet aéroport.

    Pré requis :
    • Etre titulaire d’un certificat médical de classe I ou II
    • Etre titulaire d'une licence PPL[A], CPL[A] ou ATP[A].
    • Posséder la qualification SEP ou MEP valide.